Com a emergência de uma nova geração de aviões comerciais, as empresas de leasing e os operadores detentores destes activos enfrentam a questão, o que fazer com os aviões envelhecidos no final da sua vida útil? O dilema decorre do facto de por vezes nenhuma das principais opções – restaurar, reconverter ou simplesmente desmantelar o equipamento para reaproveitamento, ser atractiva e envolver custos.

Um relatório recentemente publicado pela empresa Lithuania’s AviaAM Leasing analisou esta questão e faz algumas recomendações como rentabilizar esses activos, relativamente aos quais as alternativas de manutenção ou de reconversão, deixam de ser economicamente interessantes.

(Photo: Alan Radecki)